Dodge RAM – один из лучших американских пикапов с большой грузоподъемностью. В этой статье речь пойдет об особенностях новинки 2021-2022 модельного года, подвеске и внешнем виде «монстра-трека».
Пикап Dodge RAM 2021 является обновленной версией предшественника. У данного класса автомобилей есть большое количество поклонников. Безусловно, в городской черте и заторах на таком большом авто может и не очень комфортно. Зато на трассе или пересеченной местности ему нет равных. Подвеска и габаритные колеса гарантируют устойчивость на дороге и отменную проходимость. Владелец такого «монстра» чувствует себя уверенно и демонстрирует окружающим нескрываемое превосходство.
От поколения к поколению производитель совершенствует пикап. Поэтому каждая новая модификация приятно удивляет автолюбителей. Агрессивный экстерьер словно демонстрирует характер владельца. Такая машина стремительно ведет себя на дороге, многие уступают ей дорогу в знак уважения. Как правило, поклонники рыбалки и охоты покупают себе такие пикапы, чтобы проехать в самые труднодоступные места и всегда себя уверенно чувствовать. Вместительный багажник позволяет разместить не только снасти, но и привезти домой добычу, не кладя ее в салон. «Король дороги», как называют специалисты данный автомобиль, является просто незаменимым для любителей природы.
Подвеска пикапа
Dodge Ram представляет собой рамный внедорожник. Пикап оснащен полным приводом. В среднем, конструкция является классической: спереди независимая подвеска, а сзади располагается мост. Движение начинается довольно плавно, несмотря на значительную мощность мотора. Для этого конструкторами была усовершенствованна даже пневмоподвеска. В машине предусмотрена и пониженная передача. Если честно, то использование такого стильного внедорожника на пересеченной местности или по бездорожью кажется просто бесчеловечным.
Задний мост является жестким и, несмотря на такие внушительные колеса R20, машина едет довольно плавно. Этот факт даже удивляет. Внутри можно просто забыть, что это грандиозный пикап. Внутри не слышно звука мотора и выхлопа, что также плюс. Можно уверенно утверждать о высоком качестве изоляции.
Особенности новинки
Обновленная модель Додж Рэм порадовала новым техническим оснащением и роскошью внешнего облика. В обновленном пикапе изменения претерпела передняя часть. Можно с уверенностью сказать, что ее даже не узнать. Конструкторы позаботились о внешнем виде, чем порадовали многих автолюбителей. Решетка радиатора получила еще большие размеры. Капот стал выше, он имеет выштамповку. Большое количество хромированных элементов повышает престиж нового поколения. Фары обрамлены хромированными рамками. Задняя панель боковых зеркал выполнена из такого же материала. На решетке радиатора находится эмблема производителя.
Большие крутые прожекторы головного света получили изящную светодиодную подсветку. Они, как и задние, также стали светодиодными. Производитель не отстает от моды и, несмотря на класс машины, постарался внедрить в нее все передовые технологии.
Обзор внешнего вида
Ощущение агрессивного внешнего вида от обновленного пикапа возникает практически у всех. Этому причиной во многом стал передний бампер. Его увеличили по размерам, сделали более выпуклыми. В любом случае Додж РАМ производит неизгладимое впечатление. Он всем своим видом будь то объясняет простым русским языком, каким именно должен быть настоящий американский внедорожник. Такая философия прослеживается абсолютно во всем без исключения.
Если посмотреть на пикап сбоку, можно увидеть внушительную конструкцию массивных размеров. Двери характеризуются правильными формами. Внизу производитель их дополнил специальными алюминиевыми накладками, защищающими лакокрасочное покрытие. Пороги являются широкими, поэтому посадка в машину и высадка из нее будет комфортной и не составит труда независимо от роста и комплекции.
Американские автомобили такого класса давно известны не только высоким уровнем комфорта, но большим количеством свободного пространства внутри. Если говорить о конструкции кузова, можно отметить наличие эффективной защиты от повреждений и явления коррозии.
В дизайне салона особых изменений не видно. Важно отметить лишь повышение качества всех отделочных материалов. Существует возможность запуска без ключа. Центральная консоль стала презентабельнее и шире, появился сенсорный дисплей развлекательной системы.
Видео-обзор
Список поколений РАМ
1 поколение
На базовую версию Ram 1500 устанавливают бензиновые моторы V6 3.6, V8 5.7, а также трехлитровый турбодизель. Более тяжелые модификации серий 2500 и 3500 оснащаются бензиновой «восьмеркой» объемом 6,4 литра или рядным шестицилиндровым дизелем Cummins.
Также покупателям предлагается специальная версия Ram 1500 Rebel с увеличенным дорожным просветом, пневмоподвеской, двигателями V8 5.7 (395 л. с.) или V6 3.6 (305 л. с.), с задним или полным приводом.
2 поколение
Второе поколение полноразмерного пикапа Ram выпускается в США, на заводе в Детройте, с 2018 года. На российский рынок машины марки официально не поставляются.
Ram 1500
Ram 1500 оснащается бензиновыми моторами V6 3.6 мощностью 305 л. с. или V8 5.7 мощностью 395 сил в сочетании с восьмиступенчатым «автоматом». У базовой версии — задний привод, за доплату предлагается полный привод с автоматическим подключением передней оси, понижающей передачей и опционной блокировкой заднего дифференциала.
Ram 2500
На автомобиль ставят бензиновый двигатель V8 6.4 (416 л. с.) в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Альтернатива ему — турбодизель V6 6.7, развивающий 375 или 406 л. с., вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой.
Ram 3500
