Lexus IS 2021 – новое поколение в новом кузове

В начале лета компания Lexus официально представила в Японии 4-е поколение IS 2021 года. Хотя многие ожидали увидеть совершенно новый вариант популярного спортивного седана, представленный автомобиль оказался лишь глубоким рестайлингом предыдущей генерации модели.

Дизайн экстерьера

Несмотря на то, что в основе модели Lexus IS 2021 года лежит все то же хорошо знакомое ценителям модели шасси, новое поколение будет ярким и узнаваемым, ведь дизайнеры компании изрядно потрудились, подарив авто индивидуальность и характер.

Экстерьер 4-го поколения  IS формируют:

  • большая радиаторная решетка с эксклюзивным узором;
  • стреловидные светодиодные модули головной оптики;
  • массивные воздухозаборники, оформленные в едином стиле с радиаторной решеткой;
  • объемные динамические выштамовки боковых панелей;
  • большие колесные диски (максимально R-19);
  • эксклюзивный дизайн задних фонарей, визуально объединенных в единый элемент экстерьера узкой полосой светодиодного стоп-сигнала, проходящей по крышке багажника;
  • трапециевидная крышка топливного бака;
  • эффектные вставки из полированного металла.

Уже при первом взгляде на фото обновленной модели ощущается спортивный характер и динамичность автомобиля.

Самая мощная спортивная версия получит не только приставку F Sport в названии, а и эффектный хищный обвес + более широкую резину на задней оси.

Интерьер салона

В салоне новый Lexus IS 2021 года будет во многом похож на своего предшественника. Дизайнеры постарались максимально гармонично объединить классические и современные элементы. Кардинальных изменений производитель не планировал, хотя есть ряд приятных доработок, достойных внимания.

В интерьер обновленной версии внимание привлекают:

  • большой тач-скрин развлекательной системы (от 8 до 10,3 дюймов);
  • цифровая панель навигации;
  • массивный руль с большим количеством удобных и функциональных кнопок;
  • широкий центральный туннель, на котором расположиться селектор передач и элементы управления мультимедийным комплексом;
  • аналоговые часы, традиционно находящиеся в центре панели между классическими прямоугольными дефлекторами;
  • эффектное двухцветное исполнение, в котором черный цвет будет сочетаться с красным или карамельным оттенком.

Также автомобиль порадует будущих владельцев такими опциями, как:

  • электропривод сидений;
  • 2-зонная климатическая установка;
  • комплекс Lexus Safety System+, включающий в себя пакет пассивной и активной системы безопасности;
  • SmartAccess (легкий доступ);
  • адаптивный круиз-контроль;
  • комплект помощников, облегчающих работу водителя;
  • 15 или 17-точечная премиальная акустика Mark Levinson.
Читайте также:  Lexus LS 2018 года

Техническое оснащение

«Четвертый» Лексус IS поступит в продажу в следующих модификациях:

  • IS 300 – турбомотор 2.0 литра (244 л.с., 350 Нм), 8-ступенчатый «автомат» Sport Direct Shift, задний привод;
  • IS 300 AWD – атмосферник V6 3.5 (263 л.с., 320 Нм), 6-ступенчатая АКПП, полный привод;
  • IS 350 – двигатель V6 3.5 (315 л.с., 380 Нм), 8АКПП, задний привод;
  • IS 350 AWD – тот же агрегат V6 3.5 (315 л.с., 380 Нм), 6АКПП, полный привод.

Lexus IS 2021 года будет представлен в новом, немного увеличенном кузове. Габариты модели после рестайлинга составят:

Длина 4 710 мм (+30 мм)
Ширина 1 840 мм (+30 мм)
Высота 1 430 мм
Колесная база 2 800 мм
Клиренс 135 мм

Сохранив проведенное временем шасси, инженеры подвергли существенно модернизации платформу Лексус ИС. В конструкции теперь используется больше легкого алюминия вместо стали, благодаря чему удалось добиться уменьшения веса отдельных элементов:

  • пружин – на 20%;
  • А-образных рычагов – на 18%;
  • стабилизатора поперечной устойчивости – на 17%.

Как уже перечислялось ранее, под капотом нового IS в зависимости от комплектации планируют устанавливать один из двух турбированный бензиновых силовых агрегатов:

Тип Турбированная «четверка» V6 битурбо
Объем 2,0 л 3,5 л
Привод задний полный
Мощность 245 л.с. 264 л.с. или 315 л.с.
Крутящий момент 350 Нм 599 Нм
Коробка передач 8-ступенчатый автомат 6-ступенчатый автомат

В будущем Лексус будет доступен и с гибридной установкой, технические подробности которой компания пока держит в секрете.

Самая быстрая из уже представленных модификаций – Lexus IS 350 с задним приводом – ускоряется до 97 км/ч за 5.6 секунды. При заказе варианта IS 350 в исполнении F Sport становится доступен пакет Dynamic Handling. Он подразумевает установку адаптивной подвески, облегченных колесных дисков BBS и заднего дифференциала повышенного трения Torsen. Плюс к этому появляется еще один ездовой режим Sport S+.

В качестве дополнительных опций в 2021 году будут доступны:

  • адаптивная подвеска;
  • агрессивный спортивный обвес;
  • 19-дюймоые фирменные диски BBS;
  • эксклюзивное оформление салона в черно-белой или красно-белой гамме.
Читайте также:  Lexus NX 2018-2019 года

Цена и начало продаж

Новый Lexus IS поступит в продажу уже через несколько месяцев, а в 2021 году модель можно будет приобрести в более чем 40 странах мир, включая США.

При этом, производитель не планирует поставлять обновленную версию спортивного седана в Европу или Россию, так как по прогнозам экспертов компании данные рынки более ориентированы на кроссоверы, да и в условиях жесткой конкуренции с популярными в Европе BMW 3-Series и Mercedes C-Class, продажи люксового седана могут не принести желаемой прибыли.

Стартовая цена IS 2021 года выпуска –  $39 000 (примерно 2,7 млн. рублей).

Видео новой модели

Посмотрите видео обзор на новый агрессивный внешний дизайн Lexus IS 2021 года и узнайте, как компания Лексус использовала удивительный новый тестовый трек Shimoyama для создания сбалансированной производительности и линейной реакции самого захватывающего из когда-либо существовавших.

А также смотрите, как гонщик Lexus Townsend Bell, генеральный директор Lexus GVP Дэвид Крист и президент Lexus International Кодзи Сато представляют миру спортивный седан Lexus IS 2021 года.

Эволюция поколений

Первое поколение заднеприводного седана было представлено на мировом рынке с 1998 по 2005 год. Это была более доступная для японского потребителя по цене копия популярного автомобиля Toyota Altezza.

Второе поколение продавалось с 2005 до 2013 года, и было уже самостоятельной моделью компании Лексус. За 8 лет модель была представлена в разных кузовах, а также выпускалась с задним и полным приводом.

Третье поколение благодаря яркому дизайну, отличным техническим характеристикам и внушительному пакету инновационных систем, легко нашло своего покупателя в 2013 году и пользуется большой популярностью во многих странах мира до сегодняшнего дня.

Четвертое поколение Лексус ИС состоялась в формате виртуальной пресс-конференции, смотрите видео выше. Хотя модель 2021 года сохранила многое от предшественника, новый Lexus IS точно найдет своего клиента, ведь инженеры и дизайнеры компании подарили ему целый ряд весомых доработок. Предлагаем более детально разобраться, чем планирует удивлять и впечатлять требовательных клиентов компании новый IS.

По материалам 2021god.com, avtonam.ru



Читайте также новые статьи из раздела: "Lexus":


Обзоры автомобилей
Добавить комментарий