Основа эффективной теплоизоляции – комплексно выполненная шумоизоляция автомобиля в AAC-Kharkov, с правильным подбором подходящих материалов и соблюдением технологии выполнения работ.
- Для начала автомобиль моют и отслеживают, не появились ли со стороны салона потёки воды. Места, где вода попадает в салон, точно пропускают и холодный воздух;
- Затем подготавливают все необходимые инструменты и материалы. Разбирают салон: снимают сиденья, торпеду и панели дверей;
- Оценивают, в каком состоянии находится кузов и герметиком обрабатывают все щели и швы, особенно уделяя внимание участку за радиатором печки (между салоном и подкапотным пространством);
- Заменяют резиновые уплотнители и приступают к утеплению. Для этого подготавливают картонные выкройки по форме участков, нуждающихся в обработке, и по ним вырезают нужные куски материала;
- Перед укладкой материалов металлическую поверхность очищают и обезжиривают. Материал укладывают, не оставляя зазоров, но сохраняя открытыми технологические отверстия. Утеплитель крепится на клей (многие материалы уже содержат клеящий слой) либо с помощью специальных клипс;
- После того, как утеплитель уложен, салон собирают в обратной последовательности.
Как утеплить капот?
- Как и при утеплении салона, для начала делают картонные выкройки по размеру участков капота. Затем переносят их контуры на утеплитель и вырезают нужные куски материала;
- Отмывают внутреннюю поверхность капота и обезжиривают;
- Материал приклеивают на предназначенные для него участки. При желании, можно дополнить теплоизоляцию установкой автоодеяла и заслонки перед радиатором.
Практические советы
Планируя, как утеплить автомобиль, стоит уделить внимание материалам. При утеплении капота важно использовать специальные термостойкие ткани, чтобы сильный нагрев изоляции не привел к пожару. Но и при обработке салона материалы, специально созданные для шумо- и теплоизоляции, дают лучший результат, чем любые другие средства.
Плотно изолируя двигатель, следует проследить, чтобы выпускной коллектор и другие системы выпуска газов оставались открытыми. Материал нужно качественно закреплять, чтобы отдельные его части не попали в механизм (под ремни, в вентилятор, к генератору или помпе).
Погода редко бывает стабильной, и при внезапном потеплении придется позаботиться о том, чтобы хорошо утепленный двигатель не перегрелся. Для этого на заслонке радиатора предусматривают клапана, которые можно открывать и закрывать, регулируя приток холодного воздуха.
Правильно теплоизолируя автомобиль, можно добиться быстрого прогрева двигателя и нагрева салона, снизить расход топлива, улучшить качество шумоизоляции и автозвука, поддержать лакокрасочное покрытие авто в хорошем состоянии.
