Французская компания Peugeot основана в 1810 году и первоначально занималась производством металлоизделий: пружины для часов, металлические пилы, мельницы и т. д. В 1882 году был организован выпуск велосипедов, которые стали основным, на тот период, видом продукции компании. Как производитель автомашин Пежо ведет отсчет с 1889 года, когда был произведен первый легковой автомобиль.
В дальнейшем компания уверенно развивала изготовление транспортных средств, а в 1974 году объединилась с другим французским автопроизводителем фирмой Citroen. В настоящее время совместная компания PSA Peugeot Citroën является второй по объему выпуска автомобилей Европе.
Подразделение Peugeot обладает большой производственной линейкой автомашин, в которую входят семь пассажирских и четыре коммерческие модели. В целях поддержания и развития спроса на свои автомобили компания выполняет регулярное их обновление. На 2018 и 2019 год анонсировано появление следующих новых моделей:
Peugeot 308
Официальное представление нового поколения автомобиля Peugeot 308 компания запланирована во время проведения Франкфуртского автосалона осенью текущего года. Этот автомобиль малого класса производится с 2007 года. В настоящий период с 2014 года выпускается второе поколение компактной малолитражки. Автомобиль имеет большую популярность и собирается компанией на шести производственных площадках в пяти разных странах мира.
Основные изменения в дизайне обновленного Peugeot 308 2018-2019 модельного года позволили создать для автомобиля динамичный спортивный внешний образ. С этой целью компактный хэтчбек получил более плавные, чем у предшественника, линии кузова, расширенные арки для колес и пониженное расположение центра тяжести. Кроме того, автомобиль получил светодиодную оптику, новую конструкцию противотуманных фар и расположенный на радиаторной решетки увеличенный логотип компании.
Интерьер малолитражки особых изменений не претерпел за исключением применения новых тканевых материалов более устойчивых к процессу выцветания. Для оснащения Peugeot 308 добавлен измененный мультимедийный комплекс, который теперь включает спутниковую навигацию, а также специальную функцию позволяющее выводить изображение со смартфона и других носителей на монитор.
К уже существующим проверенным силовым агрегатам, производитель добавил новый дизельный двигатель мощностью 132,0 л. с. и объемом 1,60л. Также проведена модернизация шестиступенчатой автоматической коробки, которая теперь может устанавливаться совместно со 187-сильным мотором.
Продажи обновленного Peugeot 308 начнутся зимой текущего года в Европе, где стоимость будет начинаться от 20,5 тыс. евро. В России компактные хетчбэк появится в начале 2018 года, ориентировочная цена начальной комплектации при этом составит 1 млн. 330 тыс. рублей.
Также смотрите видео о новом авто от компании Peugeot:
Peugeot 208
Субкомпактный легковой автомобиль Peugeot 208 производится компанией с 2012 года. Данная переднеприводная пятиместная малолитражка выпускается в кузовах седан и хэтчбек. Peugeot 208 пользуется наибольшей популярностью Европе.
Главной особенностью модели следует считать возможность комплектованию девятью различными силовыми агрегатами мощностью от 68,0 до 200,0 л. с. Таким оснащением не может похвастаться ни один автомобиль данного класса.
При создании нового дизайна автомобиля компания Peugeot, как и для хетчбэка 308, постаралась создать спортивный и динамичный образ 208 модели. Для этого малолитражка получила прямые линии кузова, заостренный углы отдельных наружных элементов (оптика, противотуманные фары, дополнительные решетки воздухозаборников), увеличенный наклон заднего стекла, удлиненный верхний спойлер.
Салон автомобиля не претерпел существенных изменений и сохранил присущие этой модели основные качества:
- высокую эргономику;
- качественные отделочные материалы;
- достаточно большой объем для своего класса.
В ряду силовых агрегатов добавился самый мощный 220-сильный дизельный мотор объемом 1,60 л.
Представление автомобиля запланирована на Женевский автосалон 2018 года. Ориентировочная цена обновленного Peugeot 208 2018-2019 модельного года будет начинаться от 10,5 евро.
О поставках автомобиля в Россию компания пока не объявляла. Прежде всего это связано с тем, что популярность этой модели в нашей стране невысока, что подтверждено прекращением продаж предыдущей модификации в 2016 году.
Также смотрите новый Пежо 208 на видео:
На следующий год компания Peugeot запланировала в первую очередь обновление своей линейки легковых автомобилей. Все новинки Пежо, которые будут представлены 2018-2019 году, пользуется наибольшей популярностью в европейских странах. Это указывает на стремление компании сохранить одно из лидирующих положений на рынке продаж легковых автомобилей в Европе.
Peugeot 108
В 2018-2019 году Peugeot будет делать серьёзную ставку на несколько новых моделей компактных городских автомобилей, одним из которых Peugeot 108. Давайте вместе посмотрим, есть ли у новой модели шанс добиться успеха в данном сегменте или это будет очередной посредственный автомобиль французских автомобилестроителей.
108-я модель заменила Peugeot 107 и оказалась весьма популярной, только на территории России за всё время было продано 2 млн. экземпляров. В Европе за 2016 год было продано 63 561 Peugeot 108.
Экстерьер авто
Peugeot 108 будет доступен в 3-х и 5-ти дверном варианте. Обе версии опционально будут комплектоваться складывающейся крышей, которые будут складываться за счёт электрического привода. Достаточно интересное предложение – превратить компактный хэтчбек в кабриолет за несколько секунд.
Несмотря на свои небольшие размеры автомобиль выглядит спортивно, с некоторой долей агрессии и напористости. Дизайнеры постарались превосходно. Они прекрасно осознают, что без яркой внешности автомобилю будет трудно конкурировать с моделями других производителей.
Массивный передний бампер и большой воздухозаборник создают очень интересный ансамбль. Стильная оптика и удачное расположение светодиодных ходовых огней добавляют Peugeot 108 привлекательности.
Если смотреть на модель сбоку, то кажется, что производитель изначально задумывал создать спортивный автомобиль. Возникает ощущение, что после выхода Peugeot 108 в скором времени мы получим и спортивную версию данного автомобиля.
Оконная линия к задней части модели поднимается. Это добавляет динамики экстерьеру Peugeot 108. Колёсные арки кажутся совсем небольшими, но в них легко разместится колесо на 15-ти и даже 16-ти дюймовых дисках.
Большие задние фонари, светодиодные элементы с эффектом 3D и аккуратная дверь багажника формируют образ задней части модели. Производитель предоставит покупателю создавать образ автомобиля самостоятельно не только за счёт выбора сочетания цветов, но и заказа специальных наклеек.
Размеры Peugeot 108 полностью соответствуют автомобилям класса A, его длина составит всего 3 475 мм, а клиренс будет равен 150 мм.
Интерьер Peugeot 108
С интерьером Peugeot 108 не всё так гладко, как с внешним видом. Начнём с того, что несмотря на то, что в авто 2018-2019 года выпуска присутствует второй ряд сидений, использовать его по назначению весьма проблематично.
Для водителя и переднего пассажира созданы прекрасные условия. Удобные кресла с хорошей боковой поддержкой, достаточно пространства для ног и головы, встроенные в кресла анатомические подголовники и многое другое.
Второй ряд сидений устроит пассажирам хорошую проверку на умение приспосабливаться и терпеть неудобства. Впрочем, производитель позиционирует Peugeot 108 как городской автомобиль для молодой семьи. Если так, то для детей на заднем ряду места будет достаточно.
Взрослым же там однозначно делать нечего. Из-за размеров автомобиля багажник также существуют больше для галочки. Что такое 180 л полезного объёма? Если сложить сиденья, получите уже 750 л, но кому это надо?
Если проблемы с пространством совершенно ожидаемы, учитывая класс автомобиля, и покупатели знают, что их ожидает, то проблемы с оформлением салона – это неприятная неожиданность. Насколько приятен автомобиль снаружи – настолько он ошеломительно неинтересен внутри. Всё очень просто и очень дёшево.
Минимализм в своём худшем проявлении, когда он является не результатом тщательно продуманной функциональности, но отсутствием вкуса и фантазии. Доступные цветные наклейки на некоторые детали салона не украшают, а только подчёркивают его убогость.
Не спасает ситуацию и наличие современного 7-дюймового сенсорного яркого экрана информационно-развлекательной системы.
Технические характеристики хэтчбека
Спортивная и агрессивная внешность Peugeot 108 совершенно не поддерживается силовыми агрегатами. Будут доступны всего два бензиновых мотора, оба 3-х цилиндровые. Младший с объёмом 1 л будет выдавать 68 л. с. и 95 с половиной Н·м момента. Разгон до 100 км/ч на ручной коробке передач составляет 14,3 секунды, максимальная скорость 157 км/ч.
Peugeot 3008
Peugeot 3008 завоевал титул Европейский автомобиль 2017 года, но французы не собираются почивать на лаврах и уже готовят обновление своей звёздной модели.
Выпускается Peugeot 3008 с 2008 года и почти 9 лет понадобилось разработчикам, чтобы довести его до титула лучшего автомобиля. Надеемся, французы не забудут свой опыт и сделают автомобиль ещё лучше.
Экстерьер авто
Лучше всего автомобиль смотрится спереди. Мы увидим короткий покатый капот, узкие фары с тонкой линией светодиодов и элегантную трапециевидную решётку радиатора с хромированными элементами. В специальных нишах, также окантованных хромом, будут размещаться противотуманные фары. Мощный выступающий бампер украсит большой воздухозаборник, расположенный по центру.
Задняя часть автомобиля претерпит значительные изменения. Станут другими задние фонари. Они получать необычную форму, тонировку и сегментацию. Оригинальную форму приобретёт задний бампер, который будет защищаться пластиковыми накладками. Очень гармонично с передней и задней частью смотрится профиль автомобиля.
Опускающаяся к задней части панорамная стеклянная крыша, широкие двери и выступающие колёсные арки заметно оживляют экстерьер Peugeot 3008. Платформа автомобиля не изменится. Габариты останутся теми же. Длина составит 4 365 мм, ширина 1 837, клиренс от 156 до 170 мм в зависимости от комплектации. Масса нового автомобиля не превысит 1 590 кг.
Интерьер Peugeot 3008
Внутри Peugeot 3008 измениться не так заметно как снаружи. Будут применяться другие материалы. Заменять органы управления климатом и мультимедийной системой. Немного изменит форму передняя панель.
В целом изменения будут локальными. Дизайнерами компании текущая версия салона признана актуальной и приятной покупателю, что соответствует действительности.
Несмотря на то, что в интерьере, точнее компоновке и оформлении передней панели Peugeot 3008 присутствует асимметрия, он производит приятное впечатление. Единственное спорное решение – это ручка для переднего пассажира, на центральном тоннеле, которая визуально отделяет зону водителя и пассажира.
Очень нравится ряд тумблеров на центральной консоли. В каком ещё автомобиле вы найдёте тумблеры, как в кабине авиалайнера? Очень интересное решение.
Посадка удобная, кресла водителя и переднего пассажира регулируются в широком диапазоне. Единственный небольшой недостаток – это слабо выраженная боковая поддержка. На заднем диване смогут разместиться трое взрослых пассажиров и в дальней дороге особых неудобства они испытывать не будут.
Объём багажника 432 л. Спинка заднего дивана раздельная и снабжена электроприводом. При сложенных спинках заднего ряда получается ровный пол, а объём багажного отделения увеличивается до 1 241л. Дверь багажника из двух сегментов, нижний откидывается, а верхний поднимается.
Технические характеристики кроссовера
Выбор силовых агрегатов будет зависеть от конкретного рынка сбыта. В общем для Peugeot 3008 предусмотрено 3 бензиновых и 3 дизельных двигателя. Бензиновые моторы все объёмом 1,6 л отличаются мощностью – 120, 150 и 156 л. с.
Из дизельных моторов будет 1,6 л мощностью 115 л. с. и два 2-х литровых агрегата мощностью 150 и 163 л. с. Отдельно стоит упомянуть о гибридной версии Peugeot 3008 с дизельным двигателем на 163 л. с. и электродвигателем на 37 л. с.
Коробки передач будут механическими и автоматическими не более чем 6-ти скоростными. Опционально будет предлагаться адаптивные задние стабилизаторы. В базовой комплектации мы увидим стандартный MacPherson и торсионную балку. Настройка подвески отличная, как всегда у французов.
Peugeot 508
Пришло время обновить Peugeot 508. Это будет не следующее поколение, а рестайлинг текущего. Несмотря на то, что Peugeot в Европе продаётся хорошо, именно 508-я модель особым спросом не пользуется. Она не вошла в Top-100 европейских продаж, в то время как 5 других моделей этого производителя там присутствуют.
Экстерьер авто
Смотрится новый Peugeot 508 превосходно. Он и агрессивный, и элегантный, и деловой. Кажется слегка приплюснутым, но это совершенно не портит впечатление, наоборот добавляет уверенности в автомобиле, в его надёжности и устойчивости. Дизайн остался в том же стиле, но приобрёл более утончённые и интересные формы.
Позиционируется Peugeot 508 как семейный седан, но его возможности намного больше. Как автомобиль для деловых людей он также подходит, благодаря солидному внешнему виду и внутреннему комфорту. Дизайнеры Peugeot делают очень интересные модели, 508-й удался им лучше остальных.
Интерьер Peugeot 508
Внутри Peugeot 508 изменился несильно, вопреки ожиданиям многих экспертов. Точнее сказать он практически и не изменился, но это не плохо. Салон очень приятный. Ничего не вызывает раздражения, прекрасная компоновка панелей управления.
В салоне будет одинаково комфортно как водителя, так и пассажирам независимо от того на каком ряду сидений они расположились. Места хватает чтобы не чувствовать себя стеснённым и дальней дороге проблем не будет.
Есть два недостатка, которые не позволяют подняться Peugeot 508 до уровня немецких автомобилей аналогичного класса. Во-первых, сиденья показались жестковатыми.
Конечно, нельзя от сидений Peugeot ожидать обволакивающего комфорта сидений автомобилей класса люкс, но и подобных двояких ощущений, пускай и смутных, быть не должно.
Во-вторых, при всём приятном внешнем виде салона и отличной эргономике органов управления автомобиль не порадует вас гостеприимностью. В нём есть место для человека, но нет места для привычных мелочей, которые окружают человека в жизни. Кармашков, пеналов и ящичков очень мало.
Технические характеристики новинки
Под капотом Peugeot 508 мы найдём новые двигатели. Нам предложат один бензиновый и два дизельных мотора. Также будет выпускаться гибридная версия 508-ой модели, но в России мы её вряд ли увидим. Бензиновый турбированный мотор 1,6 л обеспечит автомобиль 165 л. с. Дизельные агрегаты объёмом 2 л будут выдавать 150 и 180 л. с.
Главным козырем Peugeot всегда было умение настраивать подвеску. В этом плане они могут поспорить с любым производителем любого класса автомобилей. Управлять Peugeot 508 приятно. Шикарный мягких ход, достаточная мощность двигателей и адекватный 6-ступенчатый автомат по ходу движения не вызывают совершенно никаких нареканий или недовольства.
Представитель бизнес-класса легковой автомобиль Peugeot 508 служит флагманом модельного ряда французской компании. Модель 508 производится с 2011 года, рестайлинг автомобиль прошел в 2014 году. Учитывая такой срок после проведенных изменений, появление в 2018 году новой модификации следует считать закономерным событием, может быть даже чуть запоздавшим.
Выполненные изменения во внешнем виде обновленного Peugeot 508 конструкторы направили на дальнейшее формирования солидности, индивидуальности и мощности. С этой целью изменилась высота линий штамповки капота, передняя решетка стола чуть длиннее, а дополнительные нижние воздухозаборники стали шире и получили увеличенные продольные вставки. Расширенные боковые линии выштамповок и измененная линия крыши также придают автомобилю дополнительную солидность.
Внутри Peugeot 508 стал более комфортабельным за счет использования новых высококачественных отделочных материалов, а также полностью новой конструкции всех кресел. Это особенно отразилось на заднем диване, где теперь пассажиры ростом выше 180 чувствуют себя свободнее и даже имеет запас по высоте над своей головой, а передние сиденья получили функцию массажа.
Новинка от компании Peugeot модель 508 2018-2019 года получила силовые агрегаты, которые обладают следующими техническими параметрами:
|
Тип |
Объем (л.) |
Мощность (л. с.) |
|
Бензиновый |
1,60 |
165,0 |
|
Дизельный |
2,00 |
150,0 |
|
Дизельный турбированный |
2,00 |
180,0 |
Компания Peugeot планирует начать выпуск обновленной модели 508 до конца текущего года. Ориентировочная цена будет начинаться от 36 тыс. евро, при этом уже в начальной комплектации автомобиль будет иметь богатое оснащение.
О сроках поставок бизнес-автомобиля в Россию и его стоимости официальную информацию компания еще не предоставляла.
Peugeot Rifter
Новый компактвэн Peugeot Rifter представлен официально в преддверии мировой премьеры на автошоу в Женеве в начале весны 2018 года. Продажи нового Пежо Рифтер в Европе стартуют в сентябре 2018 года по цене от 20 с небольшим тысяч евро, в России новинка появится в следующем 2019 году.
В целом дизайн Пежо Рифтер 2018-2019 года соответствует классическому образу компактвэна и выглядит более привлекательно, чем у предшественника с наименование «Партнер».
- Внешние габаритные размеры кузова Peugeot Rifter (Peugeot Rifter Long) 2018-2019 года составляет 4400 мм (4750 мм) в длину, 1850 мм в ширину, 1810 мм в высоту, с 2780 мм (2970 мм) колесной базы.
В техническом плане новый Пежо Рифтер повторяет и копирует братьев Citroen Berlingo и Opel Combo. Под капотом новинки пропишутся бензиновый турбированный мотор 1.2 PureTech, доступный в двух вариантах (110 лс и 130 лс), а также турбо дизель 1.5 BlueHDi, предлагаемый в трех вариантах мощности (75 лс, 100 лс или 130 лс).
Стандартная коробка передач 6 МКПП, но для мощных 130-сильных моторов базовая коробка 8 АКПП от Aisin. По предварительной информации, новый Peugeot Rifter можно будет заказать как с передним приводом, так и с полным приводом 4×4 (полноприводная трансмиссия от Dangel).
Полный видео-обзор и тест-драйв:
