Subaru XV является компактным кроссовером, который японская компания Subaru выпускает с 2011 года. Он разработан на основе одноименного концепт-кара, оснащен постоянным полным приводом с переднемоторной компоновкой и вместимостью 5 человек.
Главным достоинством этого внедорожника следует считать высокую безопасность, заложенную в его конструкцию. Это подтверждено максимальным рейтингом «Пять звезд», который присвоен автомобилю по результатам тестовых испытаний проведенных европейским комитетом Euro NCAP.
Кроме того, модель XV отличается оригинальным дизайном, яркими цветами окраски, высокой проходимостью, японской надежностью.
На проходившем в этом году Женевском автосалоне был представлен обновленный Subaru XV 2018. Несмотря на то, что последний рестайлинг второго поколения кроссовера выполнен в 2016 году это не привело к увеличению объемов продаж автомобиля, прежде всего на европейском авторынке. Учитывая тот фактор, что наибольшей популярностью внедорожник пользуется на североамериканском континенте, основные изменения у нового Subaru XV 2018 года произведены с учетом особенностей этого рынка.
Интересный дизайн
Автомобили компании Subaru никогда не отличались стильным и ярким дизайном. Поэтому при разработке обновленного Subaru XV 2018 года компания уделила большое внимание внешнему облику кроссовера. Он получил обновленные узкие фары головного освещения в светодиодном исполнении, новую шестиугольную решетку радиатора, измененную конструкцию противотуманных фар, красивую конструкцию переднего бампера.
Профиль XV стал интереснее смотреться за счет выполненных боковых выштамповок протянувшихся от высоких передних колесных арок до задних стоек кузова. Сами задние стойки за счет плавно опускающейся крыши автомобиля выполнены достаточно широкими, но относительно не очень высокими.
Задний спойлер со встроенным стоп-сигналом, который удачно сочетается с окончанием крыши, выполнен в черном пластиковом исполнении и хорошо гармонирует с такими же черными накладками на задних крыльях, которые плавно переходят на бампер, а также с темным обвесом всего автомобиля. Такой обвес в сочетании с яркими цветами окраски кроссовера и установленные 18-дюймовые колеса на легкосплавных дисках подчеркивают универсальность автомашины.
Выполненные изменения во внешнем облике позволили автомобилю выглядеть более спортивно и объемнее, что дополнительно подчеркивает фирменный оранжевый цвет (Tangerine Orange Pearl) модели. Всего покупателю будет предложено 11 вариантов окраски XV.
Габаритные размеры внедорожника чуть увеличены, что позволило сделать его более комфортабельным и вместительным. Длина Subaru XV составила 4,65 м, что больше на 20 см предыдущего поколения, ширина – 1,80 м (+ 2 см), высота – 1,67 м (+10 см), размер колесной базы – 2,65 м (+2 см). Клиренс не изменился и составляет 22,0 см.
Интерьер Subaru XV 2018 года
На представленных компанией официальных фото и описаниях, внутри салон автомобиля не получил больших революционных изменений, но стал выглядеть более современным за счет новой формы многофункционального рулевого колеса, увеличенного дисплея для мультимедийного комплекса, измененной приборной панели, на которой выделяется полноцветный дисплей компьютера, а также обновленного дизайна вентиляционных дефлекторов.
Изменились материалы внутренней отделки салона. Используется мягкий пластик на передней панели, а также на дверях, улучшена тканевая обивка, прошитая фирменной оранжевой строчкой. Применение таких материалов позволило улучшить шумоизоляцию салона и повысить его комфорт.
Изменение размеров кроссовера увеличило угол открытия дверей и как следствие улучшило условия для посадки и высадки. Кроме того, возросло внутреннее пространство для задних пассажиров, что также добавило комфорта салону.
Передние сиденья автомашины имеют качественную боковую поддержку, анатомический контур спинки, регулируемые подголовники и обладают большим диапазоном регулировок, что позволяет чувствовать водителю и пассажиру достаточно комфортно во время длительных поездок.
Объем багажника в стандартном варианте составляет 310 л, при сложенных задних сиденьях он возрастает до 1200 л, при этом возможно складывание сидений в соотношении 2:1. Также необходимо отметить, что при убранных задних креслах в багажном отделении получается ровная площадка.
Технические характеристики и комплектация
Первым делом стоит отметить новую модульную платформу SGP. Именно новая «тележка», по словам производителя, позволила существенно увеличить жёсткость кузова кроссовера (на кручение – аж на целых 70%) и его управляемость. В итоге почти вдвое уменьшились крены в поворотах. Кроме того, удалось добиться более низкого центра тяжести – значит, улучшилась и устойчивость внедорожной модели.
Изменились и габариты внедорожника. Сообщается, что subaru xv 2018 модельного ряда крупнее и просторнее предшествующей версии:
- Только колёсная база выросла на 3 см (до 266, 5 см);
- Длина кузова получила прибавку в 1,5 см (теперь этот показатель – 446,5 см);
- В ширину автомобиль увеличился на 2 см (ровно – 180 см);
- Высота осталась неизменной – всё те же 161,5 см.
Что касается дорожного просвета, то он по-прежнему равен 220 мм. Отличный показатель среди «одноклассников». Разумеется, привод полный, причём ещё и бездифференциальный.
Также японский кроссовер обзавёлся режимом X-Mode, помогающим при езде в сложных внедорожных условиях. Помимо этого новинку оснастили системой помощи при движении на спуске. Называется она Hill Descent Control.
Ходовая часть нового subaru xv 2018 года «перекочевала» с предшественника. То есть авто имеет полностью независимую подвеску со стойками МакФерсон спереди и многорычажную конструкцию сзади. Однако многие элементы и детали ходовки были заменены на новые. Вдобавок к этому стабилизатор поперечной устойчивости теперь соединён с кузовом, что и позволило вдвое уменьшить наклоны при поворотах.
К тому же, более острым и отзывчивым стало рулевое управление. Во многом благодаря снижению передаточного отношения до 13,1 (ранее – 14,1).
Что же под капотом?
В настоящий момент японцы заявили лишь один силовой агрегат. Его показатели следующие:
- Объём – 2 литра
- Потребляемое топливо – бензин
- Мощность – 156 л. с. (скорее всего, для России мотор чуть задушат до 148-150 «лошадей»)
- Крутящий момент – почти 200 Нм
В роли трансмиссии – обновлённый вариатор Lineartronic с 7 квазипередачами. Кстати, данная КПП стала легче на 8 кг! При этом она всё так же оснащена ручным управлением за счёт подрулевых лепестков.
Кроме 2-литрового бензинового двигателя обещают устанавливать и мотор объёмом 1,6 л, который сможет выдавать всего 114 л. с., а также 2-литровый дизель. Правда, подобные силовые агрегаты будут доступны лишь для Европы и США.
Уровень оснащения и безопасность
Применение новой платформы позволило улучшить и безопасность авто. Теперь кузов кроссовера при лобовом столкновении на 40% лучше справляется с поглощения кинетической энергии удара. Увеличилось и количество электронных помощников. Так что за безопасность водителя и пассажиров теперь отвечают:
- Adaptive Cruise Control;
- Система автоматического торможения;
- Ассистент, предупреждающий о смене полосы движения;
- LKAS, то есть система удержания в полосе;
- Автопереключение света в зависимости от дорожной ситуации;
- Головная оптика с функцией изменения и корректировки света фар при прохождении поворотов;
- Контроль «слепых» зон;
- Функция обнаружения препятствий при движении задним ходом и мн. др.
Начало продаж, предварительные цены и возможные комплектации
Старт продаж кроссовера намечен на лето 2017 года. Поэтому комплектации и цены на subaru xv 2018 – уже не секрет. Известно, что на американском рынке авто будет предлагаться в 3 версиях. Это Base, Premium и Limited. При этом в текущем году новинка должна появиться и в России.
Скорее всего, у отечественных дилеров новый xv будет продаваться в тех же комплектациях, что и второе поколение кроссовера. Напомним, это ZD, EG и FG. Точная стоимость новинки не называется. Однако специалисты и инсайдеры прогнозируют подорожание кроссовера на 10-15%. Поэтому начальная цена, скорее всего, составит около 2 млн. руб.
