Если у вас в гараже есть приличное техническое оборудование, и вы имеете достаточный опыт чтобы самостоятельно осуществить базовый ремонт или сервисное обслуживание вашего автомобиля, то можете попробовать. Но, даже если у вас есть доступ к специальным инструментам и оборудованию, но вы не уверены, как правильно делать и надеетесь, что всё получится, то мы не рекомендуем вам рисковать. Если неопытный человек попробует испытать свои силы в обслуживании машины, многое может пойти не так – от поломки дорогостоящих запчастей автомобиля до травмы.
Для тех кто думает, что у вас есть навыки и ресурсы для самостоятельного обслуживания авто, читайте дальше…
Минимальный набор инструментов
Когда дело доходит до обслуживания собственного транспортного средства, очень важно, чтобы у вас были специальные инструменты и оборудование, в противном случае вы можете подвергнуть риску свой автомобиль, себя и других участников дорожного движения.
Помимо основного набора гаечных ключей и отверток (и большого количества старых тряпок), эти инструменты включают в себя:
- Домкраты и стойки для осей;
- Воронка;
- Нитриловые перчатки;
- Съемник масляного фильтра;
- Поддон для слива масла;
- Гаечные ключи;
- Набор головок (включая головку для снятия свечи зажигания).
Контрольный список сервисного обслуживания
Если вы хотите сделать базовое обслуживание вашего автомобиля, то перед вами список компонентов, проверку которых вы должны выполнить:
1. Замена масла
Поднимите машину домкратом, отвинтите пробку масляного поддона в двигателе, убедитесь, что вы сняли колпачок маслосборника и поместили под ним подходящий сливной поддон для сбора отработанного масла.
Затем снимите масляный фильтр с помощью специального съемника и подождите, пока все масло стечет. После этого вставьте новый фильтр на место старого, слегка смочив резиновое уплотнение маслом, чтобы уплотнить его.
Установите на место пробку поддона, не забыв предварительно обновить шайбу вокруг заглушки. Затем, используя воронку, нужно медленно вливать новое масло, при этом проверять щупом, чтобы не переполнить.
Запустите двигатель на 10 минут, чтобы дать маслу циркулировать, а затем проверьте, чтобы фильтр и пробка поддона не протекали. Заглушите мотор и подождите, пока уровень масла стабилизируется. Затем, используя щуп, убедитесь, что уровень масла максимален.
2. Давление в шинах
Неправильное давление в шинах может привести к потере производительности, износу шин и плохой управляемости. Поэтому, правильное давление – важная часть базового обслуживания.
Также, вы обязательно должны проверить состояние шин, убедившись, что они не слишком изношены, а глубина протектора соответствует требованию ППД.
3. Замена автомобильных жидкостей
Помимо замены моторного масла, при базовом обслуживании необходимо проверить уровень всех остальных жидкостей:
- тормозную жидкость;
- охлаждающую жидкость для двигателя;
- жидкости гидроусилителя руля;
- стеклоомыватель.
4. Замена свечей зажигания
Некоторые производители рекомендуют заменять свечи зажигания каждые 30 тысяч километров, но имейте в виду, что есть и другие рекомендации в зависимости от типа двигателя или производителя, поэтому обратитесь к сервисной литературе для вашего транспортного средства.
Если автомобиль не заводится или сильно вибрирует, скорее всего нужно осуществить замену свечей зажигания.
Сначала снимается наконечник провода высокого напряжения. Прежде чем приступить к откручиванию старых свечей, нужно тщательно очистить свечные колодцы от загрязнений, чтобы мусор не попал в цилиндры. Вставьте новые свечи в гнездо и затяните сперва вручную, а затем затяните резьбу динамометрическим ключом до момента, указанного в технической документации.
5. Замена воздушного фильтра
Обычно, это одна из самых простых проверок, которые вы можете сделать самостоятельно. Просто открутите крышку корпуса воздушного фильтра и снимите старый фильтр. Проведите осмотр, и удалите пыль из корпуса. Замените фильтр на новый и прикрутите обратно крышку.
