Когда Geely Atlas впервые появился на российском рынке, он запомнился как просторный и доступный семейный кроссовер. Сейчас модель изменилась до неузнаваемости. Новый Atlas 2026 года — это уже не просто рестайлинг, а глубокая переработка автомобиля на новой платформе, с другими силовыми агрегатами и совершенно иной философией салона. Он стал дороже, технологичнее и предлагает покупателям принципиально разные варианты в зависимости от привода и мотора. Разбираемся в деталях.
Ключевые изменения Джили Атлас
В 2026 году модельный ряд Geely Atlas в России претерпел серьезные изменения. Главное событие — появление доступной переднеприводной модификации с турбомотором объемом 1.5 литра. Она призвана сделать модель более конкурентной по цене. При этом на рынке остается и проверенный полноприводный Atlas с двухлитровым турбомотором, который хорошо знаком по прошлым годам. Фактически теперь это два разных автомобиля под одним именем.
Рестайлинг и смена поколения
Новый Geely Atlas 2026, известный в Китае как Geely Boyue L, получил не просто обновленный дизайн, а полностью переработанную архитектуру. Габариты остались в пределах сегмента: длина — 4670 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1705 мм, колесная база — 2777 мм. Благодаря увеличенной базе салон стал просторнее, особенно на втором ряду, а дорожный просвет в 215 мм у полноприводных версий сохраняет практичность для плохих дорог.
Внешность стала более современной: узкая светодиодная оптика, крупная решетка радиатора и выразительный бампер делают профиль визуально шире и дороже. Салон же изменился кардинально — ставка сделана на крупные экраны, минимум физических кнопок и качественные материалы отделки.
Двигатели и трансмиссии: что выбрать
Выбор между двумя версиями Geely Atlas — это не просто вопрос бюджета, а принципиально разный подход к эксплуатации.
| Параметр | Geely Atlas 1.5 (передний привод) | Geely Atlas 2.0 (полный привод) |
|---|---|---|
| Двигатель | 1.5 л, турбо, 147 л.с., 270 Н·м | 2.0 л, турбо, 200 л.с., 325 Н·м |
| Коробка передач | 7-ступенчатый робот (DCT) | 7-ступенчатый робот / 8-ступенчатый автомат |
| Привод | Передний | Полный (4WD) |
| Дорожный просвет | 155 мм | 215 мм |
| Цена от | 3 189 990 – 3 449 990 руб. | от 3 513 000 руб. |
1.5-литровый турбомотор и робот: экономия или компромисс
Новая переднеприводная модификация с 147-сильным мотором и 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями — это ответ на запрос о снижении цены. Плюсы очевидны: меньший расход топлива (около 8.5-10 л/100 км в городе и до 7 л на трассе), возможность заправляться бензином АИ-92 и более низкая цена. Владельцы в отзывах отмечают, что в городе динамики достаточно, а подвеска хорошо фильтрует неровности.
Однако у этого тандема есть особенности. Эксперты по результатам тестов отмечают, что на холодную робот работает жестковато, а задержки при переключениях в первые минуты после старта раздражают. Также стоит учесть скромный клиренс в 155 мм и отсутствие полного привода — этот автомобиль для асфальта.
2.0-литровый мотор и полный привод: привычная мощь
Топовая версия с 200-сильным двигателем и полным приводом — это выбор тех, кто ценит универсальность. Динамика лучше (разгон до 100 км/ч занимает около 8.2 с против 9.7-10.2 у переднеприводной версии), а полный привод дает уверенность в сложных погодных условиях. Владельцы хвалят отличный свет, адаптивный круиз-контроль и просторный салон.
Но платить за это приходится не только рублем, но и расходом топлива (в городе может доходить до 14 л/100 км) и требовательностью к бензину — только АИ-95.
Интерьер и электроника: удобство под вопросом
Салон Geely Atlas 2026 — это царство сенсоров. Центральное место занимает 13.2-дюймовый вертикальный экран мультимедийной системы, через который управляется большинство функций, включая климат и обогрев сидений.
Именно это вызывает основные нарекания у владельцев. Чтобы включить обогрев руля, нужно совершить два-три касания экрана. Нет физических кнопок для быстрого доступа к важным функциям — и это раздражает в повседневном использовании. В отзывах отмечают, что климат-контроль работает с нюансами: в автоматическом режиме он может дуть то холодно, то жарко, а в ручном требует постоянной подстройки.
Что касается пространства, то здесь полный порядок. При росте водителя около 180-187 см на втором ряду остается достаточно места для ног. Пол ровный, пассажирам сзади удобно втроем. Багажник вместителен — от 344 до 650 литров, спинки заднего дивана складываются в ровный пол.
Отзывы владельцев: что говорят после эксплуатации
Анализ отзывов владельцев Geely Atlas за 2026 год позволяет выделить несколько устойчивых мнений.
Основные плюсы, которые отмечают владельцы:
- Вместительный салон и багажник: Автомобиль удобен для семьи, места на втором ряду много, багажник позволяет перевозить крупные вещи.
- Хорошая управляемость и плавность хода: Подвеска достойно отрабатывает неровности, руль точный, машина устойчива на трассе.
- Богатое оснащение: Даже в базовых версиях есть светодиодная оптика, камера кругового обзора, панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль.
Основные минусы и болевые точки:
- Управление климатом и мультимедиа: Отсутствие физических кнопок и специфическая логика работы климат-контроля — частые поводы для критики.
- Нюансы работы трансмиссии: Роботизированная коробка в версии 1.5 требует прогрева и иногда задумывается при переключениях.
- Слабое лакокрасочное покрытие: Несколько владельцев жалуются на легкую царапину и сколы.
- Отсутствие некоторых опций: Нет датчиков слепых зон, щупа для проверки масла в двигателе, не регулируется спинка заднего дивана.
Вердикт
Geely Atlas 2026 — это уже не тот автомобиль, который запомнился по первому поколению. Это технологичный и противоречивый кроссовер, который требует привыкания к отсутствию кнопок. Он предлагает покупателю выбор между доступной ценой и экономичностью (версия 1.5) или мощью и универсальностью (версия 2.0). При выборе стоит четко понимать свои приоритеты. Для города и размеренной езды 1.5-литровый вариант — выгодное вложение. Для тех, кто часто выезжает за город или живет в регионах со сложной зимой, полноприводная версия с 2.0-литровым мотором остается более оправданным выбором.
